現在是2011年夏天，我身處紐約市。在佛羅裡達享受了幾個星期的陽光和沙灘後，我興奮地終於來到了紐約這座鋼筋水泥的叢林。

我在巴西聖保羅長大，一直覺得把這兩個城市看成同一個城市是完全合理的。它們的相似之處似乎無窮無盡：交通都很擁堵，天際線高樓林立，而且這兩個城市似乎永不停歇。

但我錯了，紐約獨一無二！它美麗、瘋狂、井然有序、既龐大又緊湊，當然，它也是世界上最著名的城市。

但我們還是直奔主題吧？

紐約之行，瞬息萬變。

紐約市擁有世界上最高效但也最複雜的地鐵系統之一。搭乘這些列車並了解其線路圖本身就是一件非常有趣的事情。

最簡單的解釋方式就是說，在紐約，你可以隨時搭地鐵去任何地方。

我第一次搭地鐵的經歷既可怕又好笑。當時我住在皇后區，想去中央公園。我對紐約的地理知識僅限於此。於是，我打開手機導航，找到了最近的地鐵站：橘線上的森林大道站。看了看地圖，我發現離中央公園最近的站是57街站，以我那點可憐的地鐵知識，我以為只需要坐11到12站就能到。

沒什麼大不了的，對吧？

於是，我跳上了火車。儘管很想看看來來往往的人，但我還是決定專心記住車站的名字，並數著它們來來去去。但人生總是充滿變數，我的注意力很快就被分散了，車站的名字開始變得模糊不清，難以理解。當然，我的手機也沒有訊號，沒辦法確認GPS。總之，我最後到了布萊頓海灘。說來也巧，我之前都不知道紐約市還有個海灘。

玩笑歸玩笑，我在海灘玩得很開心，回家後就下定決心要征服地鐵。這個故事告訴我們，出發前一定要做好功課，熟悉地鐵系統，首先要避免我這趟旅程中犯的所有錯誤。

犯了一些錯誤。

在仔細研究地鐵線圖並向一些當地人問路後，我了解了一些地鐵系統的基本原理，並發現了自己犯的錯誤及其原因。

1. 我以前不知道快速通道和普通通道的區別。
2. 我原以為地鐵線路是用顏色區分的。
3. 我當時愚昧地認為，我不需要向比我更有經驗的人詢問清楚或確認路線，因為我以為我的 GPS 就足夠了。
4. 地鐵裡的喧鬧聲分散了我的注意力，讓我無法集中精神，結果沒注意到自己走錯了方向。

我從紐約之行學到的教訓讓我開始思考價值流管理（VSM）。你、你的團隊和你的組織曾經多少次犯過以下全部或部分錯誤？

價值流中任何事物都可能在一分鐘內發生變化。

您是否曾遇到過專案產能不足、交付延誤、品質欠佳等問題，並且從業務部門到工程部門都缺乏透明度，導致整個流程無法透明化？

我們經常談論數位轉型、精實流程、可擴展的產品組合，以及 DevOps但遺憾的是，我們常常孤立地依賴這些單元或階段。這導致業務方面在專案組合管理方面做得很好，但卻缺乏與成功執行的協調。反過來也是一樣：IT部門雖然完全整合和自動化，但卻缺乏透明度。至關重要的是，要記住組織希望價值能貫穿這些流程。

這些總體上的組織問題與我搭乘地鐵時遇到的事故類似——如果不全面了解整個部門，對其中一小部分的了解是沒用的。

根據我的經驗，我見過很多組織自以為一切順利，只因為他們的專案管理與流程實現了整合。但當我們深入分析並提出關鍵問題後，這些組織最終會發現，儘管整合看似完美，但他們缺乏業務協同。結果，他們就像在高速公路上放慢速度，在慢車道上漏掉站點，導致列車延誤，進而影響到其他人的專注度和投入度。

讓我們重新評估我在地鐵設計中犯的錯誤，這次透過價值流圖（VSM）增加業務價值。

去紐約永遠不會出錯，但你仍然有可能犯錯。

問題1： 我如何知道發生了什麼以及它們之間有什麼區別？

答： 必須讓組織對其產品組合有從業務到工程，以及從構思到執行的端到端的了解。

問題2： 我怎樣才能避免妄下結論？

答： 在每個流程中都應該充分體現透明度和可追溯性，並使用在每一步中增加價值的工具，包括人員、流程或技術協調。

問題3： 我如何確保自己走在正確的道路上？

答： 擁有一個有價值且可靠的資料湖將為您的組織提供完整的分析報告，從而增強其整體策略。

問題4： 如何避免因業務變化和其他問題而分心？

答： 團隊協同工作能夠帶來清晰的企業目標和責任，最終使個人發揮出最佳水平，並建立能夠服務於任何技術的平台，從而實現與業務組合一致的智能業務編排。

這些VSM藍光，都已經消散了。

如果我搭乘地鐵的方式與我通常的方式類似，那我該如何安排我的地鐵旅程呢？ 流量指標那樣的話，一切都會順利得多。

這正是我們實現價值流管理的方式，透過一個靈活可靠的平台，彌合業務和 IT 之間的鴻溝。

價值流圖（VSM）遠不止是一種工具。它是一種文化、一種變革、一種趨勢，已被證明在正確運用時非常有效。但並不存在「一刀切」的方案；每個組織都需要區別對待，因為它們就像紐約地鐵系統中不同的線路一樣獨一無二。

希望您閱讀愉快，記住，不要太分心，否則您可能會誤入歧途。