게시 날짜 : 11 월 1, 2021
가치 흐름 관리와 뉴욕 지하철
Caio Bailoni, 영업 엔지니어 Digital.ai그는 기차 정류장을 놓친 사건을 계기로 조직 내 사업팀과 엔지니어링팀에서 가치 흐름 관리가 종종 오해받고 있다는 사실을 깨닫고, 더 나은 가치 달성 방법을 모색하는 이야기를 들려줍니다.
2011년 여름, 저는 뉴욕에 있습니다. 몇 주 동안 플로리다의 따스한 햇살과 모래사장을 즐긴 후, 마침내 콘크리트 정글인 뉴욕에 도착하게 되어 설레었습니다.
브라질 상파울루에서 자라면서 저는 이 두 도시를 하나로 보는 것이 공평하다고 생각했습니다. 공통점은 끝이 없어 보였고, 두 도시 모두 교통량이 많고, 스카이라인에는 빌딩이 즐비하며, 어느 도시도 쉴 틈이 없어 보였습니다.
하지만 제가 틀렸어요. 뉴욕은 정말 특별해요! 아름답고, 정신없고, 체계적이고, 크면서도 동시에 컴팩트하고, 물론 세계에서 가장 유명한 도시이기도 하죠.
하지만 요점으로 들어가볼까요?
뉴욕의 1분 안에 무엇이든 바뀔 수 있습니다
뉴욕시는 전 세계에서 가장 효율적이면서도 복잡한 지하철 시스템을 갖추고 있습니다. 이 지하철을 타고 노선도를 이해하는 것만으로도 매우 흥미롭습니다.
가장 쉬운 설명은 NYC 지하철을 이용하면 언제, 어디서나 갈 수 있다는 것입니다.
지하철을 처음 타봤을 때는 무섭기도 하고 재밌기도 했습니다. 퀸즈에 머물고 있었는데 센트럴 파크에 가고 싶었거든요. 그 기본적인 방향 감각이 제가 가진 도시의 지리에 대한 지식의 전부였습니다. 그래서 휴대폰 GPS를 켜서 가장 가까운 기차역을 찾았습니다. 오렌지색 노선의 포레스트 애비뉴였습니다. 지도를 보니 센트럴 파크에서 가장 가까운 역은 57번가였고, 지하철에 대한 지식이 부족해서 11~12정거장 정도만 타면 될 줄 알았습니다.
별거 아니죠?
그래서 기차에 올랐습니다. 사람 구경하고 싶은 충동에도 불구하고, 역 이름에 집중해서 왔다 갔다 하는 역들을 세어 보기로 했습니다. 하지만 시간이 흐르면서 제 관심은 다른 데로 쏠렸고, 역 이름들은 점점 헷갈리고 의미가 없어지기 시작했습니다. 물론, GPS를 다시 확인할 휴대폰 신호도 없었습니다. 결론적으로, 브라이튼 비치에 도착했습니다. 재밌는 건, 뉴욕에 해변이 있다는 걸 몰랐다는 겁니다.
농담은 그만하고, 해변에서 즐거운 하루를 보내고 지하철 정복이라는 목표를 안고 집으로 돌아왔습니다. 이 이야기의 교훈은, 여행 전에 충분히 조사하고 지하철 시스템을 잘 익혀야 한다는 것입니다. 여행 중에 제가 저지른 모든 실수를 피하는 것부터 시작해서요.
몇 가지 실수가 있었습니다
지하철 노선도를 자세히 분석하고 지역 주민들에게 길을 물어본 결과, 지하철 시스템의 기본 원리를 알게 되었고, 제가 저지른 실수와 그 이유를 알게 되었습니다.
- 저는 고속차선과 일반차선의 차이를 몰랐습니다.
- 저는 지하철 노선이 색깔로 정의된다고 생각했습니다.
- 나는 내 GPS만 있으면 충분하다고 생각했기 때문에, 나보다 경험이 많은 다른 사람에게 명확한 경로를 묻거나 확인할 필요가 없다고 무지하게 결정했습니다.
- 저는 지하철의 소음에 주의가 산만해져 집중력이 부족했고, 그로 인해 제가 잘못된 방향으로 가고 있다는 사실을 놓쳤습니다.
뉴욕 여행에서 얻은 교훈은 가치 흐름 관리(VSM)에 대한 생각으로 이어졌습니다. 여러분, 여러분의 팀, 그리고 여러분의 조직이 이러한 실수들 중 일부 또는 전부로 인해 얼마나 많은 어려움을 겪었는지 생각해 보세요.
가치 흐름의 순간에는 무엇이든 바뀔 수 있습니다.
프로젝트 용량 문제, 납품 지연, 품질 부족을 몇 번이나 겪었고, 비즈니스 측면부터 엔지니어링 측면까지 가시성이 전혀 없어서 전체 프로세스에 대한 투명성을 확보할 수 없었던 적이 있습니까?
우리는 디지털 전환, 린 프로세스, 확장 가능한 포트폴리오에 대해 많이 이야기합니다. DevOps하지만 안타깝게도 우리는 종종 이러한 단위나 단계에 개별적으로 의존합니다. 이로 인해 포트폴리오 관리 측면에서는 사업적인 측면은 잘 수행되지만, 성공적인 실행과의 연계성이 부족합니다. 뒤집어 생각해도 결과는 마찬가지입니다. IT는 완전히 통합되고 자동화되지만 투명성은 부족합니다. 조직은 이러한 파이프라인을 통해 가치가 흐르기를 원한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
이런 포괄적인 조직 문제는 제가 겪은 지하철 사고와 비슷합니다. 전체 부서에 대한 포괄적인 이해가 없다면, 작은 부분에 대한 지식은 쓸모가 없습니다.
제 경험상, 여러 기업들이 프로젝트 관리가 파이프라인과 통합되어 있다는 이유만으로 자신들이 잘 운영되고 있다고 생각하는 것을 보았습니다. 하지만 자세히 살펴보고 적절한 질문을 던지기 시작하면, 이러한 기업들은 완벽하게 통합되어 있음에도 불구하고 사업 연계성이 부족하다는 결론을 내리게 됩니다. 결과적으로, 이들은 급행 노선의 속도를 늦추고, 지역 노선의 역을 건너뛰고, 열차를 지연시켜 다른 기업들이 집중력과 헌신을 잃게 만듭니다.
제가 저지른 지하철 실수를 다시 평가해 보겠습니다. 이번에는 VSM을 통해 사업적 가치를 더해 보겠습니다.
뉴욕은 결코 실수가 아니지만 여전히 실수를 할 수 있습니다.
질문 1 : 무슨 일이 일어나고 있는지, 그리고 차이점은 무엇인지 어떻게 알 수 있나요?
답변 : 조직이 사업에서 엔지니어링까지, 그리고 아이디어에서 실행까지 포트폴리오에 대한 종단 간 이해를 갖도록 하는 것이 필수적입니다.
질문 2 : 어떻게 하면 잘못된 결론을 내리지 않을 수 있을까?
답변 : 각 프로세스에는 투명성과 추적성이 풍부해야 하며, 사람, 프로세스, 기술 조율 등 모든 단계에서 가치를 더하는 도구를 사용해야 합니다.
질문 3 : 내가 올바른 길을 가고 있는지 어떻게 확인할 수 있나요?
답변 : 가치 있고 신뢰할 수 있는 데이터 레이크를 보유하면 조직의 전반적인 전략을 강화하는 완벽한 분석 보고서를 작성할 수 있습니다.
질문 4 : 사업 변화나 다른 문제로 인해 주의가 산만해지는 것을 어떻게 피할 수 있나요?
답변 : 동기화되어 일하는 팀은 명확한 기업 목표와 책임을 갖게 되며, 궁극적으로 개인이 최선을 다해 업무를 수행할 수 있게 되고, 모든 기술을 지원하는 플랫폼을 통해 비즈니스 포트폴리오에 맞춰 지능적인 비즈니스 오케스트레이션이 가능해집니다.
이 VSM 블루들은 다 녹아내렸어
내가 지하철 여행을 내가 접근하는 방식과 비슷한 방식으로 실행했다면 흐름 측정 항목, 더 순조롭게 진행되었을 겁니다.
이것이 바로 우리가 유연하고 신뢰할 수 있는 플랫폼을 통해 가치 흐름 관리에 접근하는 방식이며, 동시에 비즈니스와 IT 간의 격차를 해소합니다.
VSM은 단순한 도구가 아닙니다. VSM은 올바른 방식으로 활용될 때 매우 효과적인 것으로 입증된 문화이자 변화이자 트렌드입니다. 하지만 "모든 사람에게 적용되는" 획일적인 방법은 없습니다. 각 조직은 뉴욕 지하철 시스템의 각 노선처럼 고유한 특성을 지니므로, 각기 다른 방식으로 접근해야 합니다.
읽는 동안 즐거움을 느끼셨기를 바라며, 주의가 산만해지지 않도록 주의하세요. 그렇지 않으면 잘못된 곳에 도착할 수 있습니다.
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